5月14日，中國國傢主席習近平在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式主旨演講中表示，中國將加大對“一帶一路”建設資金支持，向絲路基金新增資金1000億元人民幣，鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業務，規模預計約3000億元人民幣。中國繼續加大對“一帶一路”建設的資金投入，無疑將為沿線國傢和地區帶來更多實實在在的好處，全場因此響起熱烈掌聲。
專傢表示，資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。隨著“一帶一路”建設不斷推進，各方融資需求日益增加。為滿足資金需求，中國倡議成立瞭亞洲基礎設施投資銀行（簡稱“亞投行”）、絲路基金等機構，努力推動形成層次清晰、規模合理的融資網絡，為“一帶一路”建設助推全球經濟復蘇增添動力。
融資機制獲得廣泛認同
5月14日下午，“一帶一路”國際合作高峰論壇“促進資金融通”平行主題會議舉辦，來自多國的政府官員以及國際組織、國際金融機構負責人等就“一帶一路”建設融資問題進行瞭深入廣泛的交流。
亞投行行長金立群稱，亞投行在中國的倡導下成立，得到瞭全球許多國傢的支持。成員已經從創始時期的57個增加至現在的77個，並將在年底達到85個。據瞭解，亞投行已經為“一帶一路”建設參與國的9個項目提供17億美元貸款。
絲路基金董事長金琦表示，過去兩年絲路基金投資15個項目，總投資規模累計達60億美元，其中已完成投資40億美元。“絲路基金已推進落實一批投資項目，對促進中國與 一帶一路 沿線國傢和地區共同發展、共同繁榮發揮瞭積極作用，也較好地體現瞭絲路基金的功能定位。”
絲路基金成立於2014年12月29日，由外匯儲備、中國投資有限責任公司、國傢開發銀行、中國進出口銀行共同出資。目前，投資已覆蓋瞭“一帶一路”沿線的俄羅斯、中亞、南亞、東南亞、西亞、北非及歐洲等國傢和地區，在基礎設施、資源開發、產業合作、金融合作等領域均有涉足。此外，絲路基金還單獨出資20億美元設立瞭中哈產能合作基金。
對此，中國人民大學國際關系學院教授王義桅對本報表示，各方正是看到其中的收益，才踴躍參加亞投行等“一帶一路”框架下的多邊金融機構。中國提出的“資金融通”方案正得到越來越多的認可。
項目運作堅持市場原則
在各方看好的同時，也有一些雜音出現，認為部分地區局勢動蕩，收益難以保障，中國追加投資是在“對外撒錢”。
其實，“對外撒錢”並非事實。北京大學國傢發展研究院副院長餘淼傑對本報表示，中方投資不是“對外撒錢”，而是完全按照市場融資方式、依靠市場評估作出的判斷。從長遠看，投資合作項目對提升區域基礎設施互聯互通水平、造福沿線各國人民具有重大意義。
“基礎設施建設普遍存在建設周期長、回報速度慢等問題，這主要是由行業性質決定的，與項目所在地並無直接關聯。從歷史經驗來看，基礎設施類投資項目在中長期會有可觀的盈利。”餘淼傑說。
2015年，成立僅數月的絲路基金將第一單投向巴基斯坦卡洛特水電站項目。該項目采用“建設—經營—轉讓”模式運作，由絲路基金以股權加債權的方式為其提供資金支持。據悉，巴基斯坦已將電力行業作為該國未來10年優先支持的投資領域，並作出承諾，投資人將在回收合理建設成本和運營成本的前提下獲得較好投資收益。
絲路基金監事會主席楊澤軍在接受媒體采訪時表示，項目團隊在選擇初期會進行充分考察，包括國別風險、行業風險、社會風險以及宏觀經濟風險、匯率匯兌風險等。項目投資決策作出並出資後，專業團隊將嚴格按照投資合同和項目規劃落實對項目的管理，確保投資收益的實現，並識別和控制項目運營風險。後期，絲路基金將通過參與項目公司董事會敦促投資主體和運營方履行投資合約，遵守法律，降低政策風險，避免不當行為造成的損失。
匯聚資金服務中外企業
“一帶一路”建設中蘊藏著大量需求和商機，為各類金融機構資金更好地服務實體經濟提供瞭舞臺。據國際貨幣基金組織（IMF）測算，未來5年，僅“一帶一路”沿線國傢基礎設施建設累計投資額就將超過3萬億美元。面對巨大的投融資需求，僅靠政策性金融、開發性金融遠遠不夠，商業銀行信貸資金參與“一帶一路”建設必不可少。
“中國企業 走出去 是一種必然趨勢，大型商業銀行能更好地為其提供綜合化服務，這也是其責無旁貸的責任與義務。”中國建設銀行董事長王洪章指出，對中外企業而言，當前最需要解決的問題是如何滿足其綜合化金融服務需求。
從配套服務上看，金融機構須圍繞“一帶一路”建設積極開展業務創新、制度創新和管理創新，為中外企業提供全球現金管理、海外並購、境外融資、跨境人民幣結算、財務顧問等多元化金融服務。
“在融資方式上，金融機構應借助互聯網、大數據和境外分支機構信息渠道優勢，利用金融科技手段，通過跨境投資洽談會的形式，將 一帶一路 沿線國傢有技術、有品牌的中小企業 請進來 。”王洪章認為，金融機構要密切關註和適應企業需求，量體裁衣；同時註意從金融創新上不斷地改進技術、增加功能，為中外企業提王智明 旅館供針對性的金融產品。
“促進資金融通需要各國的共同參與，中國願本著開放包容、平等互利的原則，發揮好政府和市場兩種力量，進一步完善長期、穩定、可持續、風險可控的多元化融資體系。”王洪章表示。
(原標題：資金融通為“一帶一路”加油)
本文來源：人民網-人民日報海外版
責任編輯：王博客 王智明曉易_NE0011 老虎 王智明
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